Özellikle partikül filtreli EURO 4, EURO 5 ve SCR sistemli modern ağır hizmet dizel motorlarının mükemmel yağlanmasını sağlamak amacıyla üretilmiştir. Sahip olduğu low-ash (düşük kül) katıkları sayesinde egzoz sistemlerinde, motorda üstün koruma sağlar.
EURO 3 ve üzeri normlarına sahip ağır hizmet motorlarda kullanılmakta olup binek araçları için uygun değildir. Sahip olduğu düşük kül yapısı sayesinde geleneksel EURO 3 motorlarda; SCR veya partikül filtre sistemine sahip yeni teknoloji motorlarda kullanılır. Partikül filtreli motorlarda düşük kükürtlü yeni nesil dizel yakıtların kullanılması tavsiye edilir. Maximus LA 10W-40 kullanılan partikül filtreli motorlara farklı bir yağ ilave edilmemelidir.
• Eksilmeye karşı özel formülasyonu ile endüstriyel standartlara göre eksilmeyi %50'ye varan oranda azaltır. • Sahip olduğu düşük kül katığı sayesinde partikül filtresinin ömrünü uzatır, uzun yağ değişim aralığı sağlar. • Yüksek egzoz emisyon kontrolü sayesinde çevre koruması sağlar. • Silindir ve piston temizliğinin normal limitlerin çok üzerinde kalmasını sağlar. • Ağır yol ve iklim şartlarında bile motorda üstün koruma sağlar. • Aşırı kükürt içeren yakıt kullanımında dahi yüksek korozyon önleme özelliğine sahiptir.
API CI-4, ACEA E6/E7-16, CAT ECF-1-A, Cummins CES 20076/77, Deutz DQC LLL-10LA, Mack EO-N, MAN M3477, MB-Approval 228.51, MTU TYPE 3.1, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS-3
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.
Sizlere en iyi alışveriş deneyimini sunabilmek adına sitemizde çerezler(cookies) kullanmaktayız. Detaylı bilgi için Kvkk sözleşmesini inceleyebilirsiniz.