Özellikle partikül filtreli EURO 4, EURO 5 ve SCR sistemli modern ağır hizmet dizel motorlarının mükemmel yağlanmasını sağlamak amacıyla üretilmiştir. Sahip olduğu low-ash (düşük kül) katıkları sayesinde egzoz sistemlerinde, motorda üstün koruma sağlar.
EURO 3 ve üzeri normlarına sahip ağır hizmet motorlarda kullanılmakta olup binek araçları için uygun değildir. Sahip olduğu düşük kül yapısı sayesinde geleneksel EURO 3 motorlarda; SCR veya partikül filtre sistemine sahip yeni teknoloji motorlarda kullanılır. Partikül filtreli motorlarda düşük kükürtlü yeni nesil dizel yakıtların kullanılması tavsiye edilir. Maximus LA 10W-40 kullanılan partikül filtreli motorlara farklı bir yağ ilave edilmemelidir.
• Eksilmeye karşı özel formülasyonu ile endüstriyel standartlara göre eksilmeyi %50'ye varan oranda azaltır. • Sahip olduğu düşük kül katığı sayesinde partikül filtresinin ömrünü uzatır, uzun yağ değişim aralığı sağlar. • Yüksek egzoz emisyon kontrolü sayesinde çevre koruması sağlar. • Silindir ve piston temizliğinin normal limitlerin çok üzerinde kalmasını sağlar. • Ağır yol ve iklim şartlarında bile motorda üstün koruma sağlar. • Aşırı kükürt içeren yakıt kullanımında dahi yüksek korozyon önleme özelliğine sahiptir.
API CI-4, ACEA E6/E7-16, CAT ECF-1-A, Cummins CES 20076/77, Deutz DQC LLL-10LA, Mack EO-N, MAN M3477, MB-Approval 228.51, MTU TYPE 3.1, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS-3
Sizlere en iyi alışveriş deneyimini sunabilmek adına sitemizde çerezler(cookies) kullanmaktayız. Detaylı bilgi için Kvkk sözleşmesini inceleyebilirsiniz.